在瞬时分析过程中，如果流体的表压 P 下降到其蒸汽压极限 P₀，则蒸汽将开始形成，并且只要 P₀ 持续存在，所有这些计算点上的蒸汽体积将膨胀。事实上，当压力接近 P₀ 时，空气将从溶液中释放，波速将降低；这种行为可以在 HAMMER 中使用波速折减系数来模拟。

为了简单起见，让我们关注管道的内部点。考虑到摩擦，单相流的每个内部点的每个时间步长处有三个未知量：两个水头和一个排放流量。事实上，为了跟踪可能形成的蒸汽体积 X_i (i = 1, 2)，需要额外的变量来记录这些体积。在处理蒸汽囊时有两个基本假设：

尽管这些假设在物理和逻辑上并不完全有效，但事实证明，如果没有它们，即使不是不可能，也很难继续下去，而且它们使我们能够非常好地预测系统行为 (Provoost, 1976)。由于这些假设，没有气流穿过蒸汽囊，蒸汽和液体之间的界面在空间中保持固定。

解决方法

将每个内部点概念化为由两个彼此无限接近的共轭点组成非常方便，如下面的内部蒸汽囊图所示。为了求解内部点处的未知量，根据是否形成蒸汽囊，有两种不同的状态：

(i) 压力超过蒸汽压力 (P > P₀)

单相流体由两个特性方程、两个水头损失方程、连续性和零蒸汽体积描述。因此，可以求解水头 H_i 和 H、流量 Q_i，其中 i = 1, 2，Q_i 是进入第 i 个分支的点的入流。

由于连续性，Q₁ = - Q₂。

(ii) 压力等于蒸汽压力 (P = P₀)

在这种情况下，考虑点“中间”的水头 H 为 H₀ = P₀ + Z，其中 Z 是点的高程。此外，还有两个特性方程、两个水头损失方程和连续性关系，关系如下所示：

dX_i / dt = - Q_i

总之，在这两种模式中，都有七个变量（H、H_i、Q_i 和 X_i）和七个方程。在模拟期间，这两种状态之间的转换可能发生多次。物理上也可能在单个（任意）时间步长内，蒸汽囊同时打开和关闭，或者反之亦然。瞬时求解器中有可以检测并处理这种情况的逻辑。HAMMER 跟踪蒸汽囊的演变，并记录模拟过程中每个点达到的最大体积。

蒸汽囊定位到点仅仅是一种方便的概念化，在逻辑上和物理上都是不可能的。尽管如此，对于小于相邻计算点之间的管道所占用体积的体积，模拟是相当稳健的。然而，然而，如果蒸汽体积增大到足以填满两个计算点之间的管段，则该程序既不调整其计算方法（例如，通过限制蒸汽囊的大小或将多余体积转移到相邻点），也不打印警告/错误消息。用户必须注意程序的这一限制。